[摘要] 当你来到位于桂城的北约村，首先映入眼帘的是多栋3~5层的独栋房屋，村里每个路口，都有很多双“天眼”在盯梢，不仅如此，村里的出入口还有门卫巡逻，俨然就是一个城市的小区。
转型
逐梦“城市南海”
与此同时，国内有不少专家学者提出，产业与城市之间的关系重构，实际上也是区域发展要从“产城分割”走向“产城融合”，特别在城市引领产业发展过程中，需要通过城市规划和功能分区来实现。
实际上，通过对城市的空间重组和功能分区来引领产业发展的做法，正是过去10年间南海历届党委政府强势推进的。2003年，南海实施“东西板块”和“双轮驱动”两大战略，其背后的实质就是区域协调发展，旨在改变南海改革开放后单一工业化的发展路径。
在延续原有“东西板块、双轮驱动”战略的基础上，2010年8月，在市委常委、南海区委书记邓伟根的主导下，南海将全区发展空间战略重新调整为“中枢两翼，核心带动”，提出东、中、西3大片区协调发展战略，旨在形成“城市南海看东部、产业南海看中部、文化南海看西部”的层次分明的城市空间格局。
其中，东翼片区以“泛千灯湖”的概念进一步拓宽金融高新区的范围，整合桂城、大沥、里水的金融发展空间，打造广佛“金谷”，实施“一区多园”的总体策略与布局结构，旨在凸显南海“最都市”城市形象。
中部片区包括狮山、罗村以及大沥西部，以佛山西站和一汽大众整车项目等支撑，该片区定位为“制造基地、产业智库、交通枢纽”，将重点发展汽车制造、平板显示、新光源等先进制造业，促进新兴产业集聚，构建“一片三城”的格局。如此布局旨在凸显南海“更国际”城市形象。
西翼的九江、西樵和丹灶南部，则定位为“物流商贸、文化旅游、生态休闲”高地，将重点发展有岭南特色的文化旅游业、现代物流业，整合西樵山周边资源，建设成广佛都市圈有魅力的区域，意在凸显“最岭南”城市形象。
仔细探究，无论是南海此前提出的“东西板块”战略还是“3大片区”战略，两者都强调对城市的空间结构的进一步优化和重构，以及对现代型城市经济的迎合和适应。而其背后，正是从以往“产城分割”走向“产城互动”的理念转变。
升级
现代城市凸显
在这一空间格局引领下，都市型产业经济、先进制造业、文化旅游产业等“城市经济”在南海东、中、西3大片区呼之欲出。
通过“借湖造城”，南海在城市升级中提升城市品质，使南海东中西片区具有岭南水乡特色的现代化中心城市形象日益凸显，南海“大家闺秀范儿”的城市气场亦逐渐显露。
坐落于东部片区的千灯湖 岗公园，一座具有岭南传统特色的楼阁，与千灯湖的现代元素遥相呼应，形成一种古今对话的韵味。
站在魁星阁向远处眺望，南海东部片区的城市风貌一览无余，魁星阁——千灯湖——南海之门，一直向北延伸12.6公里至里水的展旗楼，这条南海城市的中轴线范围已发展成为广佛同城生活的新西关，展示南海形象的城市客厅。随着魁星阁的即将完工、千灯湖公园三期、四期项目的不断推进，“城市客厅”所产生的聚集效应也逐渐呈现。
城市景观形态日益丰富的同时，农村基础设施建设也全面提升。作为南海美村、美家行动计划的代表之一，里水的赤山村水清岸绿，一排颇具岭南风格的宗祠建筑群与优美的田园风光互相辉映，让前来巡查的佛山市委书记刘悦伦连声“点赞”。
对于南海而言，城市升级行动不仅仅是硬件设施的改善，还承载着整个佛山城市升级的长远规划。比如，在城市升级过程中，南海以西樵山为中心，以仙湖、听音湖、国艺影视城以及烟桥村、海寿岛等景点打造一条南北走向的官山人家脉，它与禅城、高明东西走向岭南天地脉，共同形成了岭南文旅极。又如佛山西站，未来这里将接入贵广、南广、西部沿海高铁、广佛肇以及广佛环线城际轨道等5条线路。看到这些，市委书记刘悦伦用大气、宏大、远大来形容南海的城市升级。
可以说，南海在城市升级中，不仅实现了产业大发展，也不断从“城市升级”向“城市”转变，实现城市价值的提升。
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