[摘要] 南海(丹灶)物流新城再添新龙头。今天中钢国际货运广东有限责任公司(以下简称中钢国际货运)将正式进驻丹灶物流新城,将以丹灶世海钢材物流中心为基地, 共同开展仓储监管业务,结成长期战略合作伙伴。
■链接
南海(丹灶)物流新城大事记
2012年3月27日,南海(丹灶)物流新城奠基。
2013年3月27日,广珠铁路丹灶货运站扩能工程奠基仪式、丹灶世海钢材物流中心世海广场奠基仪式、招商中心启用暨项目一期交付仪式在丹灶物流新城同时举行,一座全新的物流新城正在加速崛起。
2013年12月24日,全球领先、亚洲的物流地产龙头普洛斯签约落户南海物流新城,拟建快消及电商物流园,带来全新物流体验,标志着丹灶物流新城的迅猛崛起。
2014年4月23日,世海钢材物流中心与中钢国际货运有限公司签署仓储战略合作伙伴协议,为物流新城注入新的活力。
2014年5月30日,中钢国际货运有限公司挂牌。
2014年6月,广珠铁路丹灶货场一期将开始正式运行。
借站造城,引领南海西部城市更新
自2012年以来,瞄准广珠铁路在丹灶设站的契机,南海在丹灶规划物流中心,以立足佛山、服务“广佛肇经济圈”、辐射珠三角、联通的现代铁路物流中心为定位。
依托该物流中心,南海提出“借站造城”的概念,对丹灶建成区域和西部镇街接壤区域进行现代物流城市组团规划,整合各区域内的城市经营元素,将丹灶打造成南海西翼乃至珠三角西翼核心主业清晰、产业效应聚集明显的现代物流产业新城。
2013年3月,南海(丹灶)物流新城龙头项目——世海钢材物流中心项目一期交付使用,世海广场奠基。2013年末,全球领先、亚洲的物流地产龙头普洛斯正式签约落户物流新城,标志着丹灶物流新城的迅猛崛起,不仅为物流新城发展现代物流产业竖立了品牌,同时吸引了的物流和电商企业进驻,为物流新城向现代化综合物流港的发展目标奠定了基础。
然而,对于丹灶而言,“借站造城”并非只是借助广珠铁路佛山货运站的落户而打造一个现代物流产业新城,其意义更在于这个佛山的铁路货运物流中心所带来的商贸、金融、人才、信息、科技等要素,带动整个丹灶镇实现城市的改造升级。在打造珠三角西翼有重要影响力的现代物流产业基地的同时,丹灶更是志在引领南海西部城市更新。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
