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佛山交通白皮书:中心城区线路发车间隔3-5分

珠江商报  作者:周师伢 刘云胜  2013-04-19 09:08

[摘要] 《佛山市交通发展白皮书》(下称《白皮书》)4月17日正式向社会公布。这是全国首个地级市交通白皮书,以“畅达、绿色、公平、健康”为愿景,制定了一系列具体的交通发展指标,内容涉及公共交通、佛山机场、绿色出行等方面。

 

《白皮书》扫描

区域通达指标:至2015年,实现与珠三角主要城市城际快速交通90通达,区域航空航运中心60通达,广佛都市区通勤交通60通达。

城市畅达指标:至2015年,全市85%的居民通勤出行时间不超过45,城区不超过40;全市高峰时段干道网平均行程车速35km/h以上,其中城区30km/h以上,中心城区25km/h以上。

公平健康指标:至2015年,全市步行、自行车交通和公共交通出行比例之和达到65%以上,城区公交出行占机动化出行比例达到28%,其中中心城区达到35%;2020年,城区公交出行占机动化出行比例达到50%,其中中心城区达到60%。

交通资金保障:大力推进基于TOD模式下的用地开发融资方式。“十二五”期间交通建设投资额占全市GDP的比重应不低于4.5%,总体规模达到1600亿元~1800亿元。

佛山机场定位:近期将佛山机场改为军民两用机场,增加进出港航班数量,开展航空货运业务,并兼顾通用航空业务。同时,积极推进佛山机场的规划和建设工作,佛山机场将成为共享共建华南国际航空枢纽体系的重要组成部分。

断头路:各区进一步打通断头路,大型居住区的内部主要道路应向行人开放。

绿色交通:到“十二五”末,全市绿色交通出行分担率达到65%以上,初步建成连续、安全、舒适的步行和自行车系统,全市新建200处以上公共自行车站,新增公共自行车20000辆以上;到2015年公交车辆全部达到国Ⅲ以上排放标准,50%以上达到国Ⅳ以上标准。

小车车位:近期限制公共建筑自用车位的比例和数量,提高开放共享车位的比例,采取措施促进开放;推进停车设施经验的市场化,引进和培育的停车运营管理企业。

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