坐地铁游遍广州佛山不再是梦想。地铁就快建设到九江了！！

近日，据佛山市交通局透露，佛山市城市轨道交通建设全面提速，除了在建的佛山城市轨道交通2号线一期工程、3号线以及广州7号线西延线等项目外，还有这些线路即将审批或动工：

1号线三期、2号线二期、4号线一期、6号线一期、9号线一期、11号线和13号线一期等项目已列入《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022年）》上报审批；

2号线二期、4号线一期、9号线一期、11号线和13号线一期等项目力争年内开工，1号线三期、6号线一期将在十三五期间动工！

1号线（广佛线）：乐从北部佛山新城——广州沥滘

目前，二期南延线已于去年年底试运营。四个站点分别为澜石、世纪莲、东平和新城东。三期在乐从站，将接驳广佛江珠城际轨道线；

2号线：高明——广州南站

一期工程，该项目建设期5年，目前计划2019年底试运行。东西连接广佛两城，途经4区7镇街，主要包括南庄站、湖涌站、绿岛湖站、莲塘站、张槎站、石湾站、沙岗站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站、广州南站，线路总长32.3公里，总投资211亿元；

3号线：佛山科技学院——顺德学院

佛山最长地铁，佛山南北大动脉，设36座车站。目前在建，预计在2021年12月31日前开通试运营。该线路覆盖了禅城、南海、顺德三区，有17个站点为换乘站，开通后，广州市民可通过广佛地铁、佛山2号线、广州7号线等换乘佛山地铁3号线，快速顺德。

4号线：三水河口工业园——南海三山新城

一期工程起于三水区工业大道站，止于南海区港口路站，该线几乎贯穿整条季华路，联系禅城、南海、三水区，共设站28座，是联系三水西南街道、南海狮山、张槎、桂城和广州的一条重要骨干线路。该线与佛山地铁11号线对接，沿线将与规划中的佛山地铁6号线对接，并与在建的地铁2、3号线对接换乘，与既有的广佛线相交于季华园站。

6号线：南村——南海里水展旗

一期工程连通大沥组团和广州滘口、石围塘等区域，与广州5号线、11号线等多条轨道交通线路接驳，可快捷连通广佛中心城区与佛山西站。

7号线：港口路——南庄醒群

连接禅城中心城区，存在调整可能。

8号线：南海狮山——广州槎头

佛山地铁8号线为南海的“独享线”，它西起狮山站，东至广州槎头，不仅与佛山地铁4号线、5号线、6号线相接，而且还将和广州地铁的12号线和13号线牵手对接。这样的规划设计，不仅激活了金沙洲片区的轨道交通网络，也方便金沙洲居民更快通达佛山更多区域。

9号线：顺德容桂城际站——顺德城际站

始于广珠城际容桂站， 途经桂州大道、 规划道路、容奇大道、伦桂路、桂畔路、云良路等至顺德城际站，与广州17号线换乘， 线路全长约24.1公里， 共设 19 座车站。采用跨座式单轨，类似“空中小火车”。

 11号线：广州鹤洞东——容桂细滘

初步拟定于今年下半年年底开工，线路从南向北将牵起顺德、南海、广州，线路建成后，预计列车从线路南端起点站容桂细滘出发，抵达北端广州鹤洞东用时约需39。

 13号线：顺德伦教——容桂城际站

主要功能是为顺德区内部提供交通服务， 设伦教、大良、德胜新城和容桂城际站，线路长约 23公里，共设19 座车站。与9号线一样，采用跨座式单轨，类似“空中小火车”。

广东五市拟开建“空中小火车” 轨道制式越来越多元

（注：部分线路尚在规划阶段，最终线路走向以实际施工为准）

来源：新凯骏房地产