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速看!佛山地铁1/2/3/4/7号线+广佛环线等最新进度曝光

佛山房王 2017-09-01 15:04:52

        佛山楼市转入下半场多时,一年的规划也已进行至半数,不仅房企销售额捷报频传,佛山的城建进展也是日新月异。这不,人民期盼4年之久的佛山西站,终于于8月18日正式通车并投入运营,而其他交通类的城建好消息不断,以下,房王君就为大家盘点一些高关注度的重点城建项目进展……

佛山地铁修建进展

已通车(1条)

广佛地铁:明年年底全线开通

        去年广佛地铁迎来了广佛线二期的顺利通车,至此,从佛山新城东到西朗实现一路无阻;另外在,广州方面,广州的燕岗至沥滘段的建设也迎来了实质性的开工,截至去年年底,燕岗至沥滘段土建工程已完成68%。按照计划,广佛地铁计划于2018年年底实现全线的开通。

广佛地铁全线线路图

周边新房项目:泰禾佛山院子(新城东站)、碧桂园华润新城之光(世纪莲站)、合景新鸿基泷景(澜石站)、碧桂园岭南盛世(普君北路站)、碧桂园曼哈顿(朝安站)、万科金色领域(虫雷岗站)。

修建中(3条)

        目前除了广佛地铁线通车外,佛山其他地铁线路均在修建或规划当中。其中,建设中的线路共有3条,分别是佛山地铁2号线、佛山地铁3号线以及广州地铁7号线西延顺德段。

佛山地铁2号线:一期明年3月底或全线贯通

        佛山地铁2号线一期工程线路全长32.41公里,途经南庄、石湾、魁奇路,跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站,共设17座车站。

        最新消息显示,佛山地铁2号线石林(石洲站到林岳西站)和林林(林岳西站到林岳东站)区间已经在动工,到今年底前佛山地铁2号线将完成11座车站主体结构封顶,而整个一期线路也将争取明年3月底前全线贯通。通车之后,列车最高运行速度将达100公里/小时,这意味着未来从禅城南庄到广州南站,最快可在40分钟内到达。

2号线一期走势图

周边新房项目:藏珑华府(石洲站)、联诚智博丽海花园(张槎站)、龙光玖龙湾(莲塘站)、童梦天下(莲塘站)、中海凤凰熙岸(莲塘站)、保利翡翠公馆(绿岛湖站)、万科又一城(南庄站)

佛山地铁3号线:禅城段迎来全面建设期

        佛山地铁3号线是佛山地铁的第三条线路,南起大良站,北至狮山站,全线36个站点,总计划投资超过400亿,在佛山轨道规划线网中,它是最长的地铁线路,覆盖禅城、南海、顺德三区,为贯通佛山南北的主干线。从2016年11月18号全线开工,至今年7月中旬,已有16个站点已开始围蔽施工建设。

        3号线在禅城区设站点6个,分别为湾华站、亚艺公园站、季华六路站、镇安站、中山公园站和火车站站点。目前,除已在建设中的湾华站外,镇安站、中山公园站已围蔽施工,其他站点正在进行前期建设,3号线禅城段即将迎来全面建设期,预计在2021年底建成。

佛山地铁3号线走势

周边新房项目:力合阳光城云谷(创意园站)、华侨城天鹅湖(创意园站)、雅居乐英伦首府(北滘新城站)、绿地璀璨天城(电视塔站)、时代名著(叠滘站)、万科金色里程(中山公园站)

广州地铁7号线西延顺德段:计划2020年底建成试运营

        自2016年6月动工至今,广州地铁7号线西延顺德段进展迅速。该线路全长13.447km,设置了美的大道站、北滘新城站、林头站、南涌站、陈村新城站、陈村站、陈村北站,出韦涌站接入广州南站,直达广州大学城。目前,美的大道站、北滘新城站、陈村站已经开工,林头站、南涌站、陈村新城站已经围蔽。而设于广州段的韦涌站,近期也将开工建设!根据规划,广州地铁7号线顺德段计划2020年底建成试运营。

7号线顺德段线路图

周边新房项目:雅居乐英伦首府(北滘新城站)、美的壹号公馆(美的大道站)、合景天銮(美的大道站)、美的君兰江山(北滘新城站)、美的领贤公馆(美的大道站)

预计今年动工建设

佛山地铁4号线:预计今年底或明年初开工

        佛山地铁4号线一期以隧道开挖为主,部分线路为高架,预计今年底或明年初开工。该线路东连南海三山新城,与佛山地铁11号线对接,经过季华路、张槎、智慧新城、绿岛湖、佛山西站、狮山大学城和狮山工业园城际站后,从广海大道进入三水,终于三水区工业大道站,沿线将与规划中的佛山地铁6号线对接,并与在建的地铁2、3号线对接换乘,与既有的广佛线相交于季华园站。地铁4号线的开工,将结束三水零地铁的时代。

4号线站点图(来源:广东地理)

周边新房项目:鸿安御花园、恒大御湖郡、雅居乐雅湖半岛、星星凯旋国际

佛山地铁11号线:勘察设计总承包项目资金已落实

        佛山地铁11号线工程起于顺德容桂细滘站,止于广州鹤洞东站,长约41公里,设有20座车站;设车辆段和停车场各1座;设主变电站3座。目前,中铁二院已中标佛山地铁11号线工程勘察设计总承包项目,中标金额5.5亿元。该项目计划今年底动工,2022年建成。

佛山地铁9/13号线:拟年底开建 2020年底建成通车

        据悉,佛山地铁9号线一期工程、佛山地铁13号线一期工程已通过省发改委审核,并上报至国家发改委,拟于今年年底开工建设,2020年底建成通车运营。该2个工程项目计划下个月启动第一次环评公示。

        佛山地铁9号线一期工程自广珠城际容桂站引出,经桂洲大道、规划容奇大道、伦桂路后至马岗站与肇顺南城际铁路换乘,线路长11.36公里,设站10 座,全部为高架车站。线路建成运营后能够实现与广珠城际、肇顺南城际、佛山地铁11号线、13号线进行换乘。

        13号线一期工程自伦教永丰市场站引出,经工业南路、碧桂路、国泰路、昌明东路至容桂站,线路长14.78公里,设车站12座,均为高架站。线路建成运营后,能实现与广珠城际、佛山地铁3号线、9号线和11号线的换乘。

        值得注意的是,根据规划9、13号线一期工程项目规划,未来这两项工程将全程使用跨座式单轨并贯穿顺德东部片区,速度可以达到每小时80公里。

9/11/13号线走势(来源:广东地理)

佛山路网进展

广佛环线:首段年内通车

        广佛环线作为珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环,连接佛山西站、广州南站、广州北站、广州白云机场四大交通枢纽,自2013年9月开建以来备受瞩目。最新消息显示,广佛环线首通段(佛山西站至广州南站)即将在2017年内开通,该段站点涵盖佛山西站、张槎站、佛山新城站、北滘站、陈村站、广州南站,全长35公里,环线上城际列车时速可达200公里/小时,届时如不经停站点,从广州南站最快约15分钟即可通达佛山西站。

        此外,广佛环线(城际轨道交通)佛山西至广州北站项目进行审批前公示,该项目建设期限为2018年至2022年。通车后,佛山西站最快可在半小时内通达广州北站,实现佛山南海与广州花都、白云一线互通,佛山客流也可在广州北站快速换乘京广高铁等其他轨道线路。

广佛环线

周边新房项目:丹灶碧桂园、万科城市之光、佛山恒大城、光明花半里、金茂绿岛湖、太平洋国际

佛山西站:已通车运营

        佛山西站是珠三角地区一个集高铁、城际铁路、地铁及城市公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽,历经4年多的工程建设,终于在今年8月18日正式建成通车。佛山西站设有高铁客专和城际车场,共10个站台23条线路,目前与已经开通运营的贵广、南广铁路以及佛肇城际相连接,未来还将接通西部沿海铁路、广佛环线城际轨道,此外,也将与佛山地铁3/4号无缝衔接。

        佛山西站通车后佛山到广州南站最快18分钟;到深圳北站历时55分钟;到珠海 1.2个小时 ;到南宁仅需3小时17分;到贵阳仅需4小时28分 ;到昆明南8.5小时,正式开启1小时广佛都市圈生活。

佛山西站交通

周边新房项目:绿地丽雅香榭花城、保利中恒海晖城、万科金色里程、美的翰湖苑、绿地香颂公馆

佛山一环西拓工程:南环段动工 预计2020年建成广佛江珠环线

        佛山一环西拓工程包括北环段和南环段,依托佛山一环西线,通过节点快速化改造发挥既有道路功能,并新建部分道路,建成环线公路网。其中北环段环绕三水、南海,南环段环绕禅城、南海、高明、三水,与一环南拓实现无缝衔接,共同构建以佛山一环为骨架的干线路网格局。

        一环西拓南环段由高明大桥至富龙大桥公路工程、龙翔大桥及引道工程、富龙西江特大桥工程三个项目组成,全长50.9公里,共设跨江特大桥2座、跨线桥7座、下沉式隧道2座、互通立交4座、跨河大桥3座,路线全长50.9公里,工程总投 资83.57亿元。

佛山一环西拓工程线路方案示意图

        目前,佛山一环西拓工程南环段已正式动工,预计到2020年,高明区市民将可通过一环西拓南环与佛山一环无缝对接,直达广佛都市圈。

佛山佛山一环西拓南环段线路(来源:网络)

周边新房项目:招商曦岸、佛山奥园、绿岛明珠、金茂绿岛湖、融创湖滨世家、禾粤尚德居

高明有轨电车:首期工程动工 预计2018年投入使用

        高明区现代有轨电车示范线项目划分为近、远期建设,首期(沧江路站~智湖路站)将设10个站点,全线(高明汽车站~富湾科教园站)共有20个站点,运营时最高行车速度达70公里/小时。

        项目首期工程已于今年2月27日启动,总投资约8.383亿元,预计2018年建成。另外,值得一提的是,有轨电车荷城站将与佛山地铁2号线二期实现接驳换乘。今后高明区乘客可通过有轨电车换乘地铁2号线,通达广州南站,成为前往广州南站最快捷、最舒适的出行线路和方式。

有轨电车线路示意图

周边新房项目:万科美的西江悦、美的明湖

南海新交通:可换2号线对接广州南 力争明年底前试运行通车

        南海新交通试验段是横穿南海中心城区的轨道交通大动脉,路线全长13.1公里,起点在广佛地铁虫雷岗站,全线设有13个站点,最终在林岳西站与佛山地铁2号线换乘,通过地铁与广州南站对接,项目概算总额为38.43亿元。目前新交通全线13座车站已开工建设11座,并完成了9座车站的主体结构施工。据南海区区长实地督查时强调,各个部门要抓紧推进落实,确保新交通2018年年底前建成试运行通车。

南海新交通线路图(来源:广东地理)

周边新房项目:保利诺丁山

珠三角新干线机场:计划到2022年建成投产

        4月20日,2017中国(广东)——美国投资合作交流会在广州举行。在航空产业专题论坛上,省机场集团透露,备受关注的珠三角新干线机场将落户佛山高明,分担一部分白云机场的非枢纽功能,主要服务珠三角中西部及周边地区,积极发展国内国际航空客货运输。新机场预计将设三条跑道,设计吞吐能力为3000万人次/年,估算投资约为350亿元,计划到2022年建成投产。

        目前,高明、高要两地公安分局同日发布通知,称“关于加强国家重大交通基础设施项目预选址周边土地控制”,暂停部分区域办理户口的迁入和分户。至于此举是否是为“新机场入口”最准备还有待确认。

珠三角新干线机场与其他区域主要机场距离示意图

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