[摘要] 国庆假期后,禅城区加快推进三个 的慢行系统建设,包括 周边道路慢行系统工程、“互联网+小镇”慢行系统提升工程和东平河沿线步行道建设工程,力求把城市慢行系统打造成禅城新的“城市名片”。
禅城三个慢行系统工程建设启动
国庆假期后，禅城区加快推进三个 的慢行系统建设，包括 周边道路慢行系统工程、“互联网+小镇”慢行系统提升工程和东平河沿线步行道建设工程，力求把城市慢行系统打造成禅城新的“城市名片”，这些慢行系统建成后，禅城区的慢行系统将得到进一步的完善。
周边道路改造长度约1575米
城市慢行系统指的是慢行交通，通过步行、自行车等慢速出行方式有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。禅城区近年积极制定慢行系统发展战略，科学规划慢行圈和设施设计指引，塑造安全、有序、优美、富于岭南特色的慢行环境和良好的城市氛围，打造禅城新的“城市名片”。
记者了解到，目前禅城区三个 的慢行系统建设已进入工程招标工作，其中 周边道路慢行系统工程位于禅城区祖庙街道，包括卫国路南侧，金鱼街及同济东路北侧，涉及改造长度约为1575米。项目总投 资约255万元，近期完成招标后将进入建设阶段，计划工期为两个月时间。
周边道路慢行系统工程主要内容包括：改造非机动车道、人行盲道、加装阻车设施及人行道过街路口配套整改工程。例如，对人行道进行修复部分六角砖、修复部分建菱砖、人行道混凝土浇捣、盲道砖铺设等，并拆除人行道面层、人行道混凝土面层；同时还对非机动车道部分实施双丙聚氨酯密封处理，加铺透水混凝土层、滤砂层、碎石稳定层、防滑聚合路面，加装过街位置标志、芝麻灰压条石等；铺好路面后，建设单位还在道路沿线加装护栏、阻车警示桩、自行车锁架、自行车地标等。
“互联网+小镇”慢行系统改造范围包括8条道路
“互联网+小镇”慢行系统提升工程位处张槎街道，项目总投 资约5087万元，施工工期约为3个月。工程包括了慢行设施的建设与改造、园林建设、道路沥青罩面、完善交通标识标线、电气照明改造，涵盖慢行系统、园林、道路、交通、排水、照明等工程。目前，张槎“互联网+小镇”项目正在加快推行小镇形象升级、周边慢行系统提升和华南创谷景观亮化计划。小镇人文景观形象提升工程将对小镇周边进行整体提升改造，增加小镇互联网氛围。
“互联网+小镇”慢行系统提升工程涉及改造范围包括8条道路，包括了振兴路长约1200米，人行道宽约6至7.5米；塱宝中路（振兴路至兴业路）长约360米，人行道宽约6至7.5米；兴业一路（高架桥至塱宝西路）长约730米，人行道宽约6至7.5米；张槎一路（塱宝西路至华富北路），长约620米，人行道宽约5至6米；大布路（华富北路至塱宝西路），长约373米，人行道宽约4米；华富北路长约650米，人行道宽约4.5至5米；塱宝西二路长约450米，人行道宽约4至4.5米；腾龙光学南门敬意路长约450米，人行道宽约4至4.5米。
东平河沿线建3.5公里步行道
东平河沿线步行道建设工程建设地点，位处东平路沿线北侧绿化带的佛山公园-桂澜路口段，该工程拟新建3500米长、2.3米宽（含0.3米盲道）的步行道及相关节点铺装、灯光照明亮化、艺术小品等配套设施，进一步完善城市慢行交通系统。该项目计划在本月开工，至明年2月竣工，投 资金额约为640万元。
近期禅城区这些慢行系统项目建成后，将进一步提高自行车路权意识，通过创造以人为本的慢行环境，重构道路空间分配，引导市民出行习惯从机动车出行回归人性化的慢行出行，同时慢行系统将改善非机动车与公交、 、商业 等的接驳环境， 提升公交一体化水平，推动轨道交通的发展，另外，自行车将进一步替代部分短距离的机动车出行和观光出行，提升非机动车的出行分担率。
据了解，禅城区祖庙商圈慢行系统去年年初改造完工后，成了全市首 个慢行系统示范性工程。按照计划，禅城区将分步推进城市慢行系统建设，接下来还将会对东方广场 和季华路商务带的慢行系统进行改造提升。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
