[摘要] 昨日上午,国家开发银行广东省分行和顺德区轨道交通 有限公司在顺德区华桂园签署了广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段项目贷款合同。这意味着,7号线西延顺德段工程建设资金全面落实到位,该项目将进入全速推进阶段。
昨日上午，国家开发银行广东省分行和顺德区轨道交通 有限公司在顺德区华桂园签署了广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段项目贷款合同。这意味着，7号线西延顺德段工程建设资金全面落实到位，该项目将进入全速推进阶段。
区长彭聪恩、区委副书记陈浩斌、副区长陈旋，国开行广东分行行长郭蕾等出席了此次签约仪式。
7号线西延顺德段是顺德主导建设的 条轨道交通线路，全长13.4公里，总 约90亿元，建成后广州南站，与广州 7号线一期工程贯通运营，并分别与佛山 3号线、11号线以及广佛环线换乘。作为支撑顺德北部 一体化发展的重要基础设施和深化广佛同城的重大交通项目，7号线西延顺德段将广州科学城、广州大学城、广州南站和中德工业服务区等全省重大平台串珠成链，对推动 资源集聚顺德、增强顺德综合竞争力具有十分重大的意义。
“该项目启动以来，顺德北部 的区位 和城市价值得到了大幅提升，充分显现了7号线西延顺德段的作用。”陈旋说，7号线西延顺德段同时是我省 条采取 购买服务方式建设的轨道工程，从启动到动工建设仅用一年多时间，不仅刷新了国内轨道交通推进的新速度，同时也闯出了轨道交通建设与运营投融资的新路径。
其投融资模式有多 ？用郭蕾的话说，就是：“同时运用了专项建设基金、短期贷款以及中长期贷款银团的支持，多渠道满足项目建设的资金需求。”郭蕾介绍，2015年8月，顺德与国家开发银行广东省分行签署了“十三五”时期全面深化合作的开发性金融合作“备忘录”。国开行广东分行此前已为7号线西延顺德段提供了9亿元专项建设基金，此次签约将为项目注入15亿元短期贷款，接下来，该行将继续为项目牵头组建48.3亿元中长期贷款银团。
作为项目贷款主体、责任主体的代表，李文军坦言，“他们与国开行自7月份开始洽谈融资方案，双方真诚、高效的合作，再一次刷新了顺德重大基础设施建设项目融资落地的时间纪录”。
陈旋说，顺德目前正处于城市格局和产业形态转型升级的关键时期，期望双方在基础设施建设、新型城镇化建设、水环境治理、医疗卫生事业等方面展开深入合作。
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顺德段各站点年底全面开工
“7号线西延顺德段自今年6月份开工以来，启动段的交通疏解已经完成，目前正对白陈路进行封闭，作主体施工。而其他的 站点，也将于今年年底前全面开工。”昨日，区轨道交通 有限公司总经理邹劲同时向记者透露了7号线西延顺德段目前新建设进度。
邹劲介绍，国家开发银行广东省分行与顺德区轨道交通 有限公司签署7号线西延顺德段项目贷款合同后，项目建设资金将全面落实，未来三年，顺德将全速推进这条轨道的建设，确保2020年正式通车。
值得关注的是，与7号线换乘的佛山 3号线、11号线以及广佛环线也在加快推进中。“其中，广佛环线已经开工，预计明年会通车，到2020年7号线通车后两线路将在陈村站换乘。届时，顺德到广州白云机场只需半。而佛山 11号线，目前正在规划阶段，将争取在明年年底开工。”邹劲说，未来五年内，整个北部 的轨道交通网络将基本搭建成型。
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