[摘要] 作为影响房屋交通和 的重要因素， 的“一举一动”都牵动着开发商和购房者的心，如果规划修编通过论证，佛山 改动的这些规划会带来什么影响呢？哪些楼盘又将在这次改动中受益呢？且看小编给你一一道来。
房天下讯 根据媒体报道，佛山市发布城市轨道交通建设规划修编（2015～2020年）（下简称“规划修编”）论证会公告，并将于今日召开论证会。其中网友 为关注的莫过于佛山 1号线、2号线、3号线、4号线、6号线规划有所调整，其中1号线和2号线或将在原由规划上有所延长，而4号线和6号线则在线路站点上都或有较大改变。
作为影响房屋交通和 的重要因素， 的“一举一动”都牵动着开发商和购房者的心，如果规划修编通过论证，佛山 改动的这些规划会带来什么影响呢？哪些楼盘又将在这次改动中受益呢？且看小编给你一一道来。
来源：广州日报
1号线：可能加长至顺德路洲 与 6号线交汇
1号线又称广佛 ，是广佛间首条城际 。广佛线早已开通，南延线（至佛山新城段）预计2016年开通，广州境内延线也在施工中，而在“规划修编”中，1号线有望继续南延至顺德路洲，并与 6号线实现交汇换乘。
主要受益区域：乐从
原因：在原先的 规划中，顺德的佛山新城、陈村、北滘是 路网的密集区，但乐从却有大片的“真空”，无法在 发展中分一杯羹，若广佛 南延成真，乐从居民去往荔湾方向就便利多了。
隐患：广佛线南延线的开通时间一拖再拖，按照这个速度，通到路洲得要202X年了吧……
受益楼盘：佛奥湾、星光7号
2号线：延长线经过高明西樵
作为一条东西走向的 ，2号线大大拉近了佛山西部与广州南站的距离，而因其今年6月的动工建设，成为目前 受关注的 线路。 2号线西延至西樵、高明的传闻早已有之，如今白纸黑字地写进“规划修编”中， 2号线延长线将在西樵客运站及高明西安设点，让这可能性又大了一分。
主要受益区域：西樵、高明
西樵龙湾大桥航拍图，西樵客运站就在
原因：因为交通的不便，西樵、尤其是高明，曾是佛山的“西伯利亚”，小编曾从禅城驾车前往高明，耗时1个多，之远可见一斑。若2号线西延成功，西樵高明的对外交流之路势必走得更加顺畅，其他区域的居民前往西樵山、皂幕山等旅游区也将更为方便。
隐患：佛山 财政吃紧，不少 项目因此而推迟。南庄站至高明西安站全长约21公里，遥远，为节约时间及财政成本，高明境内规划为有轨电车方式，相比地下线路而言，有轨电车将涉及到拆迁、噪音等问题。
受益楼盘：听音湖一号、三盛颐景园
狮山博爱湖效果图（来源：南海狮山公众微信号）
3号线：终点站由大学城改到狮山东
作为一条连接狮山、禅城、佛山新城、北滘的 ， 3号线承担着加强区域之间沟通交流的重要期望，此次终点站的调整影响并不太大，原终点站大学城仍然有 覆盖，而博爱湖 则将得到 更多辐射。
受益楼盘：依云曦城、欧浦城市花园
4号线：延长莲塘站到大学城站
4号线进入市民视线之初，一直以“季华路要修 ”的形式存在，在印象中， 4号线约等于季华路的 线。但在此次公布的“规划修编”中，4号线从原来的终点站“莲塘”北延经佛山西站、大学城，全程大大增长。
主要受益区域：季华路、狮山大学城
原因：有分析指出，4号线的此次调整，是希望能将季华商务带的客流直接与佛山西站这个高铁枢纽起来，方便商务和旅游的往来，未来季华路沿线居民出行也将更加方便。而狮山大学城的居民则可通过4号线快速进入主城区。
隐患：原来的 4号线原全长16.6公里，延长后长约30公里，对投入的资金要求提升很多。
受益楼盘：普君新城·华府、星星凯旋国际
6号线：不走平洲 改对接广州滘口站
在原规划中， 6号线是一条佛山境内的 线路，连接南海和顺德，但在调整后，6号线不走平洲，改为对接广州滘口站，成为继1号线、2号线之后，第三条城际 线路。
广州滘口站在广州 5号线上，可前往火车站等地
主要受益区域：6号线全程沿线
原因：广佛线的通车已经让人们看到城际 所带来的巨大辐射效应，升级成为城际 的6号线有望复制此效应。
隐患：6号线虽不再经过平洲，但有南海新交通的覆盖，平洲也可便利换乘多条 线路。6号线规划的改变利远远大于弊。
受益楼盘：中海寰宇天下、星英半岛
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
