[摘要] 市委常委、顺德区委书记梁维东建议北滘做顺德的“新泽西”，要善用周边资源，在接受辐射过程中产生聚集效应，从而推动产业升级，建成珠三角魅力小城的明珠。
魅力小城绽放耀眼光芒
北滘交通四通八达，繁忙的105国道是贯通北滘的“大动脉”。/通讯员梁健勇 摄
去年北滘实施中心城区扩容旧区改貌提升工程，北滘林头村公园也借此契机“升级”，成为周边居民休闲健身的好去处。/佛山日报记者 周春 摄
广珠城际轻轨在北滘设碧江站、北滘站两个站点，是途经北滘的首段轨道交通，开启了北滘轨道交通的时代。未来，通过便捷、快速的轨道交通，北滘将上演更多的“双城故事”。/佛山日报记者 丁铨 摄
坐拥广珠城轨、太澳高速及未来广佛地铁、顺德环线、北滘新车站的便捷交通，北滘打开了城市转型、产业升级空间和引才通道，成为珠三角的一片热土。/佛山日报记者 丁铨 摄
核心提示：
北滘向东，广州。北滘向南，顺德新城。北滘向北，佛山新城。珠江新城、佛山新城、顺德新城三大都市圈交汇，北滘区位优势得天独厚，因而“跳出北滘谋发展”成了这座小城的必然选择。市委常委、顺德区委书记梁维东建议北滘做顺德的“新泽西”，要善用周边资源，在接受辐射过程中产生聚集效应，从而推动产业升级，建成珠三角魅力小城的明珠。
美国新闻媒体多次评选魅力城市，当选城市无一例外都是小城市，这些小城市共同点在于：处于大都市圈中，离大都市约30，既能共享大城市的便利，又能兼顾小城市的悠闲。北滘在地理方位上正具备了成为魅力城市的基本条件。而坐拥广珠城轨、太澳高速以及未来广佛地铁、顺德环线、北滘新车站的交通便捷，快速到达广州白云机场、广州南站、顺德港，让北滘与穗港澳以及广大珠三角地区有了更多的资金、项目、人才的交流，打开了北滘城市转型、产业升级空间和引才通道。
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从“候鸟”到“归鸟”
便捷交通筑起小城回家路
周一至周六，每天早上7时半，住在北滘碧桂园西苑的林敏芳都会准时出门，自驾车到广州芳村上班。从过去每周末回家一次，到现在每天下班都回家，她深感交通便利的重要性，“我身边有很多朋友、同事，他们跟我一样，住在北滘，上班在广州。以前我们把自己归队为‘广佛候鸟’，现在，我更认同我们是‘广佛归鸟’，因为我的家在北滘。”
从“候鸟”到“归鸟”，促成此转变的是北滘日益便利的城市交通。有地产中介做过调研，北滘碧桂园在2009年的时候过6成住户是“广佛候鸟”，只有周末返回北滘，但如今，大部分住户已经从“广佛候鸟”蜕变成“广佛归鸟”，每天早出晚归。
对于北滘交通的变化，货车司机李昊同样感受深刻，“以前大家说顺德交通是‘铁桶交通’，对外很差，最近几年，顺德的交通建设力度很大，一下子多了很多高速公路，北滘这里更是方便，一环、太澳，有了这些快速路去哪都快得很。”
确实，北滘路网已经今时不同往日了：南北贯穿北滘的105国道、东西走向的三乐路、太澳高速、高效衔接佛山五区的一环快速路以及顺德型立交北滘立交，驶上这些区域性“快车道”，北滘的发展自然如虎添翼，魅力小城的优势就更加凸显了。
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从婆家到娘家
城轨两端的双城故事
每周五下午，梁淑明下班后，回家带上2岁的女儿小宝到桃村广珠城际轻轨北滘站乘坐轻轨回珠海的娘家。
“我们两夫妻都是独生子女，两边的老人家都很疼小孩子，都想多见见孩子。平时我们住北滘，和公婆一起。周末我就带女儿回娘家，让外公外婆也欢喜欢喜。”梁淑明说，幸而有轻轨，出行方便、快捷，才能让一家大小更好地享受天伦之乐。
从北滘的婆家，到珠海的娘家，梁淑明每周上演着属于她的“双城故事”，一段轻轨连接着她的两个家，两种牵挂。
广珠城际轻轨在北滘设碧江站、北滘站两个站点，是途经北滘的首段轨道交通。未来，通过便捷、快速的轨道交通，北滘还有更多的“双城故事”。不久的将来，广州地铁7号线、佛山地铁3号线将在北滘“握手”。目前，北滘已经准备好，如重点配合地铁3号线、7号线、广佛环线建设，做好前期规划，使北滘城市发展更好地融入区域发展中。
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