[摘要] 禅南、禅顺近期将签署公交合作协议，发展强中心公交体系。记者昨天从佛山市、禅城区两级交通部门获悉，根据即将实施的《中心城区公共交通线网功能优化方案意见（初步方案）》透露，近期将调整线路20条，新增线路9条，进一步优化佛山中心城区公交线网，提升中心城区公交服务水平。
禅南、禅顺近期将签署公交合作协议，发展强中心公交体系。记者昨天从佛山市、禅城区两级交通部门获悉，根据即将实施的《中心城区公共交通线网功能优化方案意见（初步方案）》透露，近期将调整线路20条，新增线路9条，进一步优化佛山中心城区公交线网，提升中心城区公交服务水平。
禅桂近期新增9条公交线路
据佛山市交通部门介绍，为进一步优化佛山中心城区公交线网，提升中心城区公交服务水平，缓解城市交通拥堵，市交通部门委托专业机构起草了中心城区常规公共交通线网功能优化方案，近期计划对中心城区公交线网进行优化，其中调整线路20条，新增线路9条，并考虑取消线路1条（K4）。
记者了解到，优化调整的线路共有20条。其中，中心城区区域内部公交线路共调整线路13条，它们分别是：129、桂29、桂30、104、112、114、桂09、143、103、122、131、135、149。穿越中心城区区域公交线路共调整线路7条，它们分别是：205、208、209、259、禅城-官窑B、276、广佛路口站-九江客运站。
对于现有线路的优化，记者留意到，交通部门主要针对一些线路不合理、某些社区零公交、部分商圈公交压力过大、接驳地铁或公交枢纽、客流分布不均等原因进行优化，例如桂29线、135线的调整是为了分担东方广场的公交压力，而131线、149线则因部分站点客流需求占到了80%以上，也需要优化调整，缩短行车时间。
新增5线路对接绿岛湖
在近期计划新增的线路中，也特别重视禅南、禅顺之间的对接。“公交发展需注重满足城市布局的服务需求、配套服务产业发展，”据禅城交通部门相关负责人透露，近期，禅城通过对区域内多条公交线网优化调整等方式服务、促进产业发展。
目前，对接绿岛湖的公交线路仅有117路（绿岛湖—镇安总站）和144(绿岛湖—南庄醒群)，而144路更是属于南庄镇内公交，园区对外联系的公交服务系统一直比较落后。由于公共交通出行不便，禅西新城多个园区企业无奈只得包下大巴作为公司班车，定时接送员工上下班，因此企业要求增加公交线路呼声甚高。
在9条计划新增的公交线路中，新增对接绿岛湖的公交线路就多达5条，其中绿岛湖-南庄杏头，强化绿岛湖同南庄内部的联系，提升南庄内部公交覆盖情况；绿岛湖-桂城员工村，是连接绿岛湖、石湾、桂城片区，途经多个居住区，方便居民出行，实现禅城区政府与佛山市政府间公交一次可达；绿岛湖-火车站，将连接绿岛湖、张槎智慧新城和祖庙片区；绿岛湖-乐从站，则是连接绿岛湖、南庄陶瓷城、乐从片区，主要实现绿岛湖至乐从段的公交；绿岛湖-罗村站，将加强绿岛湖片区的公交覆盖情况，实现绿岛湖片区与罗村间的公交。
禅西产业园区强化公交接驳
据禅城交通部门介绍，今年通过调整147线路在吉利工业园区内的运行路线、车辆配置及班次间隔，延长营运时间等方式，满足园区工人的实际需求。另外，110线路也已延伸至新媒体产业园。交通部门还将继续加大公交配套力度，计划在10月前调整132线路至新媒体园，进一步方便园区工人出行。
为适应升平片区的重新定位与发展，禅城交通部门提出，鉴于其片区内部道路通行条件已改善，交通部门及时调整了108、109公交线路，恢复通行升平路，提高升平片区公交覆盖率。新堤路公交首末站作为东方广场商业配套设施，分担着东方广场片区的公交压力，为了分流部分乘客前往东方广场北门，交通部门适时调整了146公交线路。
在去年配套佛山新城露天泳场的基础上，禅城交通部门今年微调161线路行向，线路穿行依云水岸楼盘中心地带，加强对该楼盘的公交配套，满足小区居民出行需求。
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