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季华路板块:10年华丽转身 "长"成城市主筋骨!

羊城晚报  作者:胡莎丽  2013-04-27 10:29

[摘要] 季华路利用10年的高速发展期,从一条仅长2公里的路段,“长”成如今绵延20公里,贯穿禅城区4个镇街的城市“主动脉”;此间“堵城”的困扰不时萦绕,使主政者“季华路快速化”的思路浮凸;其商业发展更是从徘徊期走进振兴萌芽期……

引子

今年三月,伴随着沿线诸多项目的隆隆施工声,季华路升级改造首期工程开始了围蔽施工。

这曾是一条被人们在半年时间内加班加点赶工建设而成的路。当时不会有人想到:这段不过2公里长的四车道水泥路,会成为今日全城首屈一指的主干道。如今的季华路两旁,翠绿的农田早已不见踪影,沿着它铺开的全是密密匝匝、高矮错落的楼宇。季华路利用10年的高速发展期,从一条仅长2公里的路段,“长”成如今绵延20公里,贯穿禅城区4个镇街的城市“主动脉”;此间“堵城”的困扰不时萦绕,使主政者“季华路快速化”的思路浮凸;其商业发展更是从徘徊期走进振兴萌芽期……

前世:从2公里到20公里

1993年,佛山电视塔、市一医院、兆银酒店(现星星华园国际)、彩管厂、购物中心等项目启动,尽管这些重点项目都聚集在如今的季华路一带,但当时缺乏一条道路把它们串珠成链。正是由于这些重点工程项目的交通串联需求,季华路应运诞生,并于1993年初正式完工。

从现存的一些照片中可以看到,这条当时仅为2公里长的四车道水泥路在建成之初,颇为寂寥。如今最为繁华的季华五路,当时仅有一栋电力大厦矗立路边,其沿线除了零星低矮建筑,便是一马平川的农田。直至10年后的2003年,禅城建区之始,季华路仍为四车道。其发展也仍然局限在季华五路一段。

彼时,正是禅城专业镇经济如火如荼年代,城市并未在季华路等道路沿线茁壮“生长”。季华路、佛山大道、同济路、朝安路、金澜北路,禅城各大道路沿线城市形态也以低矮的厂房和民居为主。“‘村不像村、城不像城’,城市格局也并未打开。”

十年间,它从双向四车道变成八车道,从2公里长的短道延伸至长约20公里,是原来的10倍,并成为贯穿城市核心的中轴线。季华路的发展,拓宽了城市空间,也加快了禅城发展中心“南移”的步伐。原本蜗居祖庙一带的主要商业网点,逐渐沿着季华路一带分布。

时至今日,东建世纪广场、顺联国际购物中心等新购物中心在季华路的诞生,改变了老城区兴华商场“一家独大”的局面,并依托季华路的畅旺人流,在佛山零售商业市场中分到一杯羹。亚艺板块、城南板块也因此成为佛山最为高档的居住社区集聚地之一。

在季华路走过的历程中更为重要的是,禅城区的城市格局在季华路的延伸过程中,得以真正拉开。不少经济落后的村庄,特别是禅西地区,都因为季华路的延伸,得以迎来发展的机遇。

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蜕变:从商圈向经济带转变

来自南海官窑的90后阿峰,如今在祖庙路上某广告公司工作。与上一辈对于祖庙商圈的记忆不同,阿峰的记忆里,季华货仓、东建世纪广场、顺联国际购物广场在季华路与普澜路交界处形成的铁三角,是儿时佛山商业最为繁华的区域和商业地标。

但时过境迁,单一的商业形态、单薄的商业面积早已不足以支撑佛山人的消费需求。不少本地消费外流到香港、深圳、广州等地。作为佛山大型仓储超市的先驱,季华货仓在鼎盛时期业绩曾可与广州友谊商店相媲美。但在2010年3月,季华货仓黯然撤出季华路。

事实上,季华货仓所处的路段无疑是城中最现代、繁华的路段,从该地段公寓租金的价格可窥见一斑。季华货仓对面的鸿业现代城(顺联国际购物广场楼上的住宅区),2006年单身公寓的租价就达到了1600元/月,如今租金更是升至2000多元。纵然租金昂贵,但丝毫不能阻挡此地成为外国人以及其他高端人才青睐的公寓。

在季华货仓黯淡退场的同时,祖庙商圈也陷入低迷。由于停车、交通等问题桎梏,祖庙商圈魅力的延续障碍重重。随着优越百货、玫瑰商场等一系列商业建筑陆续被拆除,昔日繁荣鼎盛的祖庙商圈更是面临着前所未有的挑战。同年,祖庙商圈是否将成为“明日黄花”的疑问盘亘于不少市民的脑海。

季华货仓与祖庙商圈的最终命运纵然不同,但同样映射出一个结论,禅城区的商业发展与产业发展进入徘徊期。而站在季华货仓撤离季华路后的两年往回看,季华货仓在季华路消失的节点,正是季华路从商圈向经济带转变的分水岭。

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未来:向空中要高度

如果说大佛山整合伊始启动的佛山一环连接禅城、南海、顺德和三水,以环状快速路网为大佛山融城提供便利。在佛山整合十年之时,季华路快速化改造,则将从佛山最为繁华的区域为“强中心”建设提速。

从去年起,季华路上掀起一股项目“落地”风潮。如今,在季华六路、季华七路这短短的路段上,从季华路的西面往东数,不计二线区域,仅一线已经有九鼎国际、恒福新城、世界500强绿地地产的双子塔摩天大厦、百万体量的星星广场、天丰国际项目,以及即将竣工的怡翠玫瑰园鹏瑞利广场。而在季华路与佛山大道的交界,佛山王府井购物中心、宏宇大厦等新项目也已经落地扎根。一系列商业项目拉开建设大幕,可以预见的是,此处地段不仅仅是商场,更多的高端写字楼将拔地而起,数百万体量的高端写字楼将于此处集结。据统计,目前已有超过40个城市综合体在佛山落户,目前在建和拟建的重点项目超过20个,总投资超过300亿元。

针对于此,不少业内人士纷纷担忧,项目载体的不断落地,将带来更多的人流车流,以后季华路是否将更加堵塞?对此,有城市规划专家认为,季华路快速化改造后,作为东连南海、广州,西接高明、三水,串连“一老三新”且横穿禅城的交通大动脉,季华路将发挥集聚产业,起到经济发展的轴心作用。

而从佛山强中心“一老三新”的发展构想来看,四大区域的产业各具特色,建成后将形成互补、互促的良好发展格局,通过季华路升级改造,把季华路作为“强中心”发展战略的主动脉,加强禅城区“一老一新”与周边区域的联系,东连沥桂新城、西拓禅西片区、南接佛山新城、北靠禅城老城区,城市发展格局将进一步拉开。

“除季华路外,禅城近段时间来一批路网改造,也将为禅城发展提速”。有分析人士认为,着力抓好季华路、魁奇路两大交通主干线的提升改造,将加快推动奇槎片区的改造开发,佛山高新区禅城园和绿岛湖都市产业区等为核心的禅西新区建设。

“季华路就像广州的东风路,或者深圳的深南大道。在政府定位上,这些道路都是贯穿城市核心地段的中轴线。”在佛山市领先丰地产顾问有限公司总经理助理李华宇眼中,季华路带动过千亿产业,在禅城总体商业发展走入振兴期后,季华路的商务功能将显示更大的“吸金”能力,持续吸引更多投资客的青睐、集聚。

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