[摘要] 交通先行，完善路网，城市升级三年行动计划在紧锣密鼓地推进中。禅城区的交通升级项目落实得如何？昨日，禅城区交通运输局向媒体披露前一阶段禅城路网改造进度，并计划在7月份前将今年计划实施的34个项目开工率提升到53%。
交通先行，完善路网，城市升级三年行动计划在紧锣密鼓地推进中。禅城区的交通升级项目落实得如何？昨日，禅城区交通运输局向媒体披露前一阶段禅城路网改造进度，并计划在7月份前将今年计划实施的34个项目开工率提升到53%。
据禅城区交通运输局常务副局长孔祥日介绍，截至目前，禅城区今年计划实施的34个交通项目改造有4个已经完工，包括祖庙商圈的整治提升、建新路改造为双向4车道、祖庙路沥青罩面及增加指示牌以及魁奇路港口路人行天桥。同时，季华北路、绿景东路（湖景路—南海大道）、魁奇路西沿线溶州段等8个项目已正式开工。
接下来，禅城区将通过系列路网建设，“点、线、面”改变禅城交通面貌。项目包括：建设桂澜路南延线，打通东平路，结合周边道路建设小内环，减轻中心区域交通压力；城西片区则通过建设樵乐路——乐狮线立交、一环西线辅道南庄段、雾岗路北段至东鄱路、南庄二桥北延线、禅港西路等项目，增加路网密度；而城南片区通过建设绿景东路和绿景西延线，达到分流东西方向车流的目的；同时还将重点优化季华路(佛山大道—汾江路)两个节点，渠化改造镇中路与魁奇西路交叉口等9个路口。
近期，东方广场片区单行方案一提出，立即引发社会热议，市民都在关注具体实施日期。而在昨天的采访中，禅城区交通运输局有关负责人则表示，因东方广场片区单行方案牵涉到市东下路和佛平路的改造，原定东方广场单行时间则要延后。东方广场推出单行的前提，必须根据以上两条路正常的运行情况来实施，因此，从目前来看，尚无具体的推出时间表。
今年拟建7座人行天桥
据悉，今年禅城区拟建的鸿运汽车站人行天桥、汾江路法院人行天桥、世博家园跨魁奇路人行天桥、魁奇路湖景路口人行天桥已进入前期阶段。佛平路两座人行天桥的选址也已确定，分别是在军桥路段和丽晶市场附近路段。据了解，今年禅城将建人行天桥7座，其中东方广场人行天桥并没有在计划范围中，预计三年内禅城将增加将近20座人行天桥。
据禅城区交通运输局反映，目前，城市升级三年行动计划推进过程中主要存在的问题是征地拆迁范围广、费用高、协调难度大，同时建设资金也比较紧张。
“征地拆迁项目费用占总费用比例超过50%，这种情况在其他区是比较少见的”，孟书琛说，“魁奇路东延线70%左右都是厂房住宅。而桂澜路连接到东平路几乎整片都是建筑物，这为拆迁改造带来很大难度”。据了解，佛平路的一期改造提升需大量资金，其中征地拆迁的费用也比较大。
禅城区交通运输局表示，下一阶段将根据区委区政府“完工一批、立项一批、动工一批”的要求，积极协调各镇街加快征地拆迁进行，加快推动BT融资前期谈判，争取在7月份前，做好佛平路改造提升等16个项目的立项和东平路等14个项目的开工。届时，开工率（含完工、开工）可达53%。
“预计今年内，34项交通工程都可以在今年开工。”孔祥日表示。
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