未来，在旧车站周边区域，高明广场将拔地而起
核心提示：
“黄金，。”提到旧高明汽车客运站周边地段时，“老高明”会这样形容。明日，“旧车站改造拆迁项目”首期工程“丰业名苑”回迁置换房主体工程正式竣工。目前，旧车站改造项目不仅是高明区三项旧城改造重点项目之一，亦是高明区倾力打造的荷城商圈龙头。
而今，首期工程封顶，也标志着这一旧城改造项目建设取得关键进展，项目建设即将进入入户拆迁阶段，相关拆迁补偿方案亦已初步拟定。而完成入户拆迁前，大型综合商贸项目将在旧车站处拔地而起。预计到2012年底左右，这里将真正成为聚集星级酒店和大型购物商场的“黄金”。
明日，高明区“旧车站改造拆迁项目”首期工程“丰业名苑”回迁置换房正式封顶。预计今年春节前，置换房工程可接受拆迁户咨询登记。昨日，项目业主单位透露改造工程进展和拆迁补偿初步方案。
置换房预计六月竣工
项目“高明广场”分两期建设。期“丰业名苑”工程主要为拆迁户回迁置换安置房，工程建筑面积为2.8万平方米，其中一至三层为商铺，四至十七层是电梯洋房，专为拆迁户而设计。
拆迁户可根据物业的实用面积按相应标准在期置换新的物业，工程主体工程完工封顶后，预计今年6月可完工交付使用。
拆迁户可任选补偿方式
根据初步方案，旧车站改造工程实行房屋产权调换、货币补偿、产权调换及货币补偿相结合等拆迁补偿方式，由拆迁户自行选择。如果拆迁户在“丰业名苑”选择置换房，则置换比例为1∶1。比如，一家拆迁户现有住房套内面积为70平方米，则其可以按比例得到“丰业名苑”套内面积70平方米的回迁房。
在旧车站改造项目中，周边约200户居民需要拆迁，安置房也有200套左右。项目业主单位、佛山市高明丰业房地产有限公司负责人表示，在初步拆迁补偿方案基础上，公司准备再与拆迁户详谈具体补偿费用，预计今年春节前，置换房的项目样板房将正式开放，并可接受拆迁户物业置换登记咨询。
旧车站将变身商业中心
就在期工程主体工程完工的同时，旧车站改造第二期工程亦将随后启动。据透露，工程建筑面积13.8万平方米，设计有“物阜步行街”和大型综合购物广场。二期工程拟今年8月正式启建，预计于2012年底左右建成。所有项目建成后，旧车站周边区域将摇身变为高明区中心城区的高端商业中心。
目前，高明区正在推进旧车站、沿江路以东改造和三洲片区三大重点旧城改造工程。其中，旧车站改造是荷城商圈的龙头项目之一。之前，高明区副区长余中伟表示，旧车站改造项目的动工，将加快高明现代服务业发展，政府将全力支持项目建设，希望业主也能将此项目建设为荷城商圈的精品项目、龙头项目。
“六问”改造拆迁补偿
置换房明日正式“封顶”，旧车站周边区域约200户居民即将面临拆迁。此时， 他们最关心的问题，无疑是拆迁补偿方案。就周边居民关注的焦点问题，记者昨日到佛山市高明丰业房地产有限公司，寻求解答。
一问：补偿方式都有哪些？
回应：拆迁补偿实行房屋产权置换、货币补偿、产权置换及货币补偿相结合的方式，究竟采用哪种补偿方式，由拆迁户自行选择。如选择货币补偿，面积以房地产权证记载的合法建筑面积计算；如选择产权调换，面积以房屋产权证记载的合法建筑面积扣除公共分摊面积后计算。
二问：补偿标准怎么计算？
回应：如拆迁户在置换房“丰业名苑”选择置换房屋，置换比例为1∶1；拆迁期内，拆迁户可按照面积相似的原则，选择安置房屋。凡在拆迁期限内签订拆迁合同的，以30天或20户为一个时间段，按每一时间段的顺序由已签订合同的住户优先选择房屋。
三问：置换房面积有多大？
回应：置换房屋根据拆迁户当前住房面积设计建设，建筑面积普遍为65~130平方米左右，户型包括一房一厅、两房一厅以及三房一厅等户型。置换时，拆迁户可根据面积近似原则置换房屋，补偿面积不超过原面积5平方米，按建筑成本结算；超过5平方米的部分，按商品房价格结算。
四问：置换房是否有装修？
回应：早在安置房动工之前，就已经确定，“丰业名苑”内的约200套置换住房都是装修完毕的公寓房，有水电、地板以及厨卫等精简装修。可以说，置换房建成时 ，拆迁户无需再自己花钱动手装修，只要搬入家具等家居用品，就能够立即居住。春节前，安置房样板房将开放，欢迎拆迁户届时到场参观。
五问：搬家补助怎么计算？
回应：搬家补助费分为住宅房屋搬家补助费和非住宅房屋搬家补助费两个方面。住宅房屋搬家补助费方面，只要被拆除房屋使用人在拆迁期限内搬迁，就可享受搬家补助费。搬家补助费以户为单位，根据户口簿记载人数一次性发放，5人及5人以下的，搬家补助费600元；超过5人的为800元。
而在非住宅房屋搬迁补助费方面，根据房屋建筑面积不同，房屋使用人可获得1000元到4000元不等的搬迁补助费。
六问：沿街商铺怎么补偿？
回应：拆除首层商铺置换新楼首层商铺，拆除二层及二层以上商铺置换二层及二层以上商铺，拆除的商铺与新楼的商铺地段位置近似的，按原商铺的产权面积置换， 差额部分按该地段的商铺市场价补偿；拆除商铺与新楼不同地段的，按等值置换的原则进行置换。凡在拆迁期内签订拆迁合同的，以30天或10户为一个时间段，按每一时间段的时序由已签订拆迁合同的业主按所在地段位置优先选择置换的商铺。
专家点评：“未拆旧先建新”值得效仿
“不能让回迁房拖了旧城改造的后腿。”佛山市委党校副教授、佛山社会经济发展研究所所长赵起超亦赞同高明区旧车站改造“未拆旧先建新”的做法。他表示，这种在进行拆迁之前，首先进行置换房建设，安置拆迁户的做法，能够尽量减少旧城改造工程拆迁时阻力与不确定因素，值得效仿。
反观部分旧城改造工程，赵起超认为，目前，不少工程虽然也都是以原拆原建为主，但往往是先拆迁，再建设安置房。这种做法的好处是，项目业主单位能够通过滚动开发的方式，推动改造，从而减缓前期资金投入压力。但是，这样的方式也会导致回迁时间相对较长，导致拆迁户存在观望情绪。
“反之，如果政府和开发商采取先建回迁房，再建商品房的方式，就可大为降低拆迁户观望情绪，从而尽量减少工程阻力。”赵起超说，不过，从目前而言，这种“未拆旧先建新”的做法，也考验着项目业主单位的实力。如果项目业主资金不够雄厚，先行建设置换房，可能会给后期开发建设压力。
而今，高明区旧城改造项目的置换房即将先行建成。赵起超因而建议，置换房封顶后，改造工程也即将进入到入户拆迁关键阶段，这就需要项目业主单位遵循法规流程，尽快完成入户拆迁。因为从当前高明区旧车站改造而言，置换房建设虽颇为关键，但只有完成入户拆迁，才能开展后续工程，使改造工程产生预期效益。
项目简介：
高明区旧车站改造项目占地3万多平方米，建设面积17万平方米，总投资10亿元，既是高明旧城改造的重点项目，也是荷城商圈龙头商业项目之一。项目拟分两期建设，首期工程主要为置换房建设工程，二期工程为综合商贸大厦项目。
根据方案，改造后的旧车站周边区域不仅将崛起27层高的五星级酒店，还将建成大型购物商场和商业步行街。整个项目预计2012年底左右建成，届时将成为高明区中心城区一个集商务休闲、连锁购物、酒店餐饮于一身的高端商业中心。
拆迁范围：
◆物阜街两边物业
◆沧江路旧汽车站地块物业
◆文明路旧汽车站地块物业
◆荷香路以东、从沧江路至物阜街之间的物业
政府规划：打造荷城商圈龙头项目
当前，高明区正在全力推进中心旧城改造，建设荷城商圈，从而为龙头商业项目的进驻拓展空间。根据政府既定规划，荷城商圈将成为以零售业为主导，以商务办公、休闲娱乐为补充的多功能区级商业中心。而在荷城商圈未来发展规划中，“旧汽车站改造项目”正位于荷城商圈核心地带。
作为高明区三项重点旧城改造项目之一，旧汽车站位于荷城文明路、东华路、沧江路、荷香路等四条繁华路段。之前，高明区已经提出，开展旧汽车站改造工程时，要利用该区域位于荷城商圈核心地段的优势，努力将其建成荷城商圈龙头项目，打造成中心城区集连锁商业、休闲娱乐、商务办公于一体的大型商业中心。
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